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看了輕鬆修復!汽車前擋風玻璃裂縫剋星組合包覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

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商品訊息描述

輕鬆修復!汽車前擋風玻璃裂縫剋星組合包

精選

非買不可的理由

★快速容易修補各種擋風玻璃碰傷裂縫

★停止裂縫擴散

★修理後幾乎看不見傷痕

★操作簡單容易

★快速修理各種擋風玻璃碰傷!牛眼型、星狀形、複合型、牛眼+星狀形裂縫(損害範圍不超過2.54cm,裂縫損害不超過30cm)

★擋風玻璃注入耐用樹脂

★內附使用說明書

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首選

注意事項

1)玻璃修補的前提盡量修補範圍以不超過一英吋的長直徑(約2.54cm),裂縫損害不超過12英寸(約30cm)。

2)洗車後請不要修補

3) 下雨天及晚上請不要修補4)不要在大太陽底下修補,請至陰涼處修補完美後再到太陽底下照射

使用步驟

1.利用刮刀將玻璃受損的部位清理乾淨後用吹風機烘乾並確保該部位為完全乾燥。

2.將ORIMA修護玻璃的產品取出,定位貼中心對準破損部分。

3.將注膠頭對準中心孔貼於定位貼。

4.將玻璃修復液注入注膠頭,大約4~6滴。

5.插入注射器,連續抽拉8-10次。

6.鎖定活塞為真空狀態。

7.給注膠頭加壓。

8.直接滴2~3滴修護液於受損部位後,覆蓋上透明膠片,並使用膠帶將透明膠片固定。接受自然光照射約10分鐘。

9.最後將透明膠片撕起,利用刮刀以90度方式將殘膠刮除即完成。

10.若有不明白的地方也可以參考DIY內的說明書或是上YOUTOBE參考相關施工說明。

原產地
中國

特價

特惠

商品訊息特點

快速修理各種擋風玻璃碰傷!牛眼型、星狀形、複合型、牛眼+星狀形裂縫,修補後幾乎看不見裂縫!操作簡單容易,不用花大錢就能輕鬆修補~

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市雙層觀光巴士將於明年(一○六年)元月中旬正式上路,昨(二十三)日下午,台灣的運輸業者特別邀請日本哈多巴士( HATO BUS ) 社長中村靖訪台,雙方於記者會上簽署合作備忘錄( MOU ),未來將進行更深度的合作交流,這是雙層巴士首度在台灣營運,將共分二條路線,二十個台北觀光站點,以圓周化的路線規劃帶您深度旅遊台北市,目前票價以四小時不限次數上下車台幣四百元起跳。

台北市雙層觀巴是由三重客運、三普旅遊集團、e-go臺灣租車旅遊集團三家業者共同團隊合資成立公司營運觀巴,目前票價為四小時不限次數上下車四百元,日間票五百元(九時~一八時),夜間票四百元(一八時~二十二時),單日全日票七百元,雙日票一千二百元,目前分為紅(台北車站至華山文創園區)、藍(台北車站至故宮博物院)兩線,以圓周化方式繞行台北市。

觀巴業者表示,每輛車體與車內e化系統造價近一千五百萬元,使用瑞典原裝進口VOL-VO底盤,車輛高度約四公尺,採半露天式設計,旅客可以藉由車體設計用三百六十度的角度觀看沿路景色,車輛導入領先全球的e化設備,包括中英日韓APP語音導覽、QRcode票券、線上空位查詢等系統,隨車提供免費WIFI、USB充電座、耳機等設備。

雙層觀光巴士執行長徐浩源說,營運團隊集合三家公司在各領域數十年的豐富經驗與智慧,讓台北加入倫敦、紐約、香港等國際大城市,讓觀光客以更高、更寬廣的視野,也為台灣觀光貢獻一份心力。

台北市觀傳局專委沈永華表示,雙層巴士的引進是市政府二年來辛苦努力的成果,未來,也希望巴士能為台北市帶進更多的外國旅客。

美國今日公布 11 月新增就業 17.8 萬人,失業大率大幅下降至九年低點。 以下為幾位分析師的初步反應:

「失業率下降 0.3 個百分點至 4.6%,創 2007 年 8 月以來低點。其實,失業率下降未必全是好事。因為失業率下降,主要係因參與勞動力人數減少了 22.6 萬人,勞動力參與率下降到了 62.7%,創 6 月以來低點。」PNC 公司分析師 Gus Faucher。

「失業率下降至 4.6%,係因參與勞動力人數減少了 22.6 萬人。勞動力參與率亦由 62.8% 下降到了 62.7%。關鍵數據在每小時工資下降 0.1%,但較去年同期則上升 2.5%。每週工時也非常疲弱,製造業每週工時減少 0.6%,工業生產因而下降 0.5%,個人收入則上升 0.2%。」Mizuho 銀行分析師 Steven Ricchiuto。

「經濟成長速度不一,促使我們預期聯準會 (Fed) 於 2017 年仍將僅緩慢升息。由於薪資數據疲弱,今天的數據對長期債券屬利多,但對美元則屬利空。」CIBC 經濟公司分析師 Royce Mendes。

Bankrate 公司首席經濟學家 Greg McBride 說,11 月就業報告及前二個月修正值,提供了 Fed 於下個月升息的條件。

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